Mobiel erfgoed op Restauratiebeurs 2009


Tijdens de Restauratiebeurs vond voorzitter Niek van Trigt van de Stichting Veteraan Autobussen (rechts) een enthousiast luisterend oor bij mr.
Willem Eggenkamp, Rijskadviseur voor het Cultureel Erfgoed. Van Trigt overhandigde Eggenkamp de 2e druk van het boek Erfgoed dat Beweegt!.
Foto: Henk Boons.

Nadat afgelopen jaren diverse schepen, een tram, een verhuiswagen, een motorfiets en zelfs een helicopter de beursvloer van de Restauratiebeurs hadden gesierd, was het in 2009 een autobus die de nodige aandacht trok. De stand van het mobiel erfgoed werd dit jaar geheel verzorgd door de Stichting Veteraan Autobssen (SVA), die er een fantastische presentatie van maakte.

Gloedvol betoog

Na de opening van de beurs op 23 april door mr. Willem Eggenkamp, Rijskadviseur voor het Cutureel Erfgoed, vond de traditionele rondleiding met een delegatie van genodigden over de beurs plaats en daarbij werd ook de mobiel-erfgoedstand bezocht. SVA-voorzitter Niek van Trigt hield bij die gelegenheid een gloedvol betoog over het belang van het behoud van mobiel erfgoed in het algemeen en historische bussen in het bijzonder. Hij bekrachtigde zijn woorden met de overhandiging van de tweede druk van het boek Erfgoed dat beweegt!, de rijk geïllustreerde publieksuitgave van het Waardestellend kader mobiel erfgoed.

Meer aandacht

Het betoog van Van Trigt was bepaald niet aan dovemansoren gericht. Eggenkamp toonde zich al eerder een enthousiast pleitbezorger van het mobiel erfgoed in ons land en hij is een warm voorstander van meer aandacht voor het mobiel erfgoed in het landelijk beleid op het gebied van de monumentenzorg. De heren konden het duidelijk met elkaar vinden en dat gold ook voor de rest van het gezelschap.


De belangstelling voor de mobiel-erfgoedstand werd mede getrokken door een tin Bellewagen Austin Bellewagen, een zogenaamde 'noodbus', waarmee direct na de Tweede wereldoorlog het busvervoer in Nederland weer op gang werd gebracht.
Foto: Henk Boons

Mooie samenwerking

Ook voor andere bezoekers van de Restauratiebeurs had de SVA het één en ander in petto. Driemaal per dag vertrok vanaf de beurs een historische bus voor een rondrit-met-gids door Den Bosch, een stad die gezegend is met een groot aantal fraaie monumenten. Van deze ritten werd druk gebruik gemaakt. Zo kon de SVA een goede invulling geven aan hun slogan: 'maakt monumenten bereikbaar'. Met de gemeente Den Bosch werden warm-hartelijk banden gesmeed, die in de toekomst nog tot een mooie samenwerking kunnen leiden, en ook in de stand zelf werden door de SVA goede zaken gedaan.
Overigens zijn de SVA en de Restauratiebeurs bepaald geen vreemden voor elkaar. Sinds jaar en dag verzorgt de SVA met historische autobussen pendelritten tussen de beurs en het Bossche station. Dat was ook dit jaar weer het geval.

Bravo Compagnie

Voor het mobiel erfgoed was verder van de partij de Stichting Bravo Compagnie, een organisatie die tot doel heeft legervoertuigen en -materieel uit de periode van de militaire dienstplicht (1945-1996) rijdend te houden en tijdens evenementen aan het publiek te tonen. Dankzij de inzet van Henk Boons werd bij het Kennisplein op de beurs een zogenaamd 'instructiemodel' van de beroemde YP 408 Pantserwagen gepresenteerd, die vanaf de jaren 1960 in grote aantallen door DAF aan het Nederlandse leger werd geleverd.



De foto's (boven op de Restauratiebeurs, beneden 'ergens buiten') tonen goed hoe bij dit model de bepantsering ontbreekt, zodat alle onderdelen goed zichtbaar zijn voor instructiedoeleinden.
Foto's: Henk Boons / Stichting Bravo Compagnie.

Meer informatie: